Odată efectuată verificarea, clientului îi este pus la dispoziție un raport simplu de urmărit și structurat logic – istoricul auto al masinii în cauză.
Your browser isn’t supported any longer. Update it to obtain the most effective YouTube experience and our newest capabilities. Find out more
După ce părăsiți reprezentanța în noua dvs. mașină, aceasta pierde imediat o parte considerabilă din prețul său de vânzare cu amănuntul.
În achiziția de masini next hand, orice informație constituie un avantaj. Spre exemplu, numărul de kilometri reali este un lucru deosebit de crucial, indiferent de motorizarea sau vârsta masinii – un număr mare de kilometri presupune în multe situații, reparatii mai dificile și mai costisitoare.
Numeroase componente/anexe ale motoarelor termice au o durată de exploatare limitată – cum ar fi filtrele de particule, valvele EGR, turbinele, injectoarele, kiturile de ambreiaj sau kiturile de distribuție.
Economisire de timp Un raport permite separarea preliminară a mașinilor bune de cele cu defecte ascunse, așa-numitele“lemon cars and trucks”. Deci, nu trebuie să conduceți și să inspectați singur multe mașini și să vă pierdeți timpul. Protejați-vă împotriva unei achiziții proaste Investiția în raportul autoDNA aduce revenue chiar și pentru câțiva lei , deoarece vă protejează de cumpărarea unei mașini treatment ar putea fi, de exemplu, după o daună wholeă și necesită sume enorme de bani pentru reparații.
Dacă toate criteriile sunt introduse corect, va apărea imaginea și descrierea autoturismului căutat.
Rapoartele autoDNA conțin doar day verificate și de cea mai înaltă calitate, datorită cărora puteți evita să facial areați o greșeală.
Istoricul de kilometri este unul dintre cele mai importante criterii pentru alegerea unei mașini second hand este kilometrajul redus. Între timp, printre mașinile importate treatment domină piața secundară, kilometrajul se dovedește adesea fals.
Verificăm here milioane de înregistrări ale agențiilor internaționale și locale de impunere a legii ca să ne asigurăm că un vehicul n-a fost furat din nici o țară.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca thirty% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima details in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
De aceea ar trebui sa ceri mereu vanzatorului seria de saiu a masinii pe care vrei s-o cumperi. Decodeaza seria de sasiu si compar-o cu informatia furnizata de vanzator. Dotari
FAQ Ce este seria de șasiu/numărul VIN? Este o secvență de 17 caractere care identifică un anumit vehicul și este unică pentru fiecare vehicul. Seria de șasiu este CNP-ul vehiculului, similar cu ceea ce este ADN-ul pentru oameni. Numărul este atribuit de producătorul vehiculul și îi identifică marca, modelul, anul de producție, precum și istoricul vehiculului și altele day tehnice. Este folosit pentru toate tipurile de vehicule. Sistemul de marcare a vehiculelor cu o serie este compatibil standardul internațional ISO 3779-1983 și funcționează din anii 1980.
Masinile 2nd hand din țara noastră sunt preponderent provenite din import, cu o pondere crescută a vehiculelor din Germania.